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精品秋冬系列大玩「北極圈衝浪」（圖／KENZO）
此外，雙人設計師Carol Lim與Humberto Leon也與Earth Guardians青年環保組情趣按摩教學織合作，更特意將後台作為秀場的一部分，不只希望呈現與Ideas For Us環保組織的對話互動，更將節省下來的秀場裝飾經費捐出為環保發展貢獻。
精品秋冬系列大玩「北極圈衝浪」（圖／KENZO）
而這次的秋冬時尚趨勢也大玩鮮豔色彩，除了針織結構盤錯粗獷，同時以象徵冬日的藍色調與鮮黃色調，碰撞出色彩主軸，印花則包含虎紋、方格與菱形，甚至創造出消融冰川海岸線與極光相融的色彩，以及夏威夷與北極衝浪演變出的花紋。將橙色短毛羊皮設計成收腰短外套，裙裝塑造出層疊的X型，北歐神話故事中的緞帶則裝飾在連衣裙和短裙上。時尚的戶外裝備、合身的滑雪裝，以及大衣與法蘭絨運動上衣的貼合，多色菱形花紋的皮革均成為本季亮點。
精品秋冬系列大玩「北極圈衝浪」（圖／KENZO）
香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，JACDEC）評比為全球飛安最佳航空公司。不過，傳出一架國泰航空貨機偏離航道，差點撞山。
國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機，原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛，前往美國安克拉治。如果按照正常航道，貨機會沿海飛往大嶼山北面，然後在迪士尼一帶轉向，但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空，而貨機飛至老虎頭時，飛行高度只有海拔約2000呎，與山頂高度僅相差威而柔推薦約500呎，低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。
香港民航處表示，航管人員發現該航機偏離正常離場航道，立即向機師發出指示，將航機帶回正確航道，因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示，正在與出租該貨機的營運商了解，偏離航道事件發生的原因。
根據JACDEC的2016年飛安評比指出，成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年，距今已經有44年。之後，國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。
國泰航空近年來面臨營運危機，由於錯估油價與不敵廉價航空競爭，國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣)，為了節省營運成本，今年5及6月分別裁員600與400人。
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